スバルの車ってどう？
感想ききたい
サンバートラックいいよ
>>18
うちのレックスもそんな感じの音だ！
うちのレックスもそんな感じの音だ！
レヴォーグとか無駄に高い
乗れば気に入るんだろうな、なんか長く乗る人おおいじゃん
水平対向と四駆に強いこだわりを持つ
雪国とかではいいんじゃね？
ただ詳しくは知らないけど四駆の挙動とかも今やマツダに抜かれていると聞いた
雪国とかではいいんじゃね？
ただ詳しくは知らないけど四駆の挙動とかも今やマツダに抜かれていると聞いた
安全装置が車種やグレードによって有無があるのはおかしいという観点からスバルだけがアイサイト全車種標準装備
四駆×水平対抗×ターボ
やっぱりこの三つが揃わないと物足りない
やっぱりこの三つが揃わないと物足りない
三種の神器かよ
ドロドロドロドロうるせー
>>24
4WD性能は抜かれているのかも
ただスバルはマニアック向けで4WD性能を知る人間が乗る事で高い性能を出す。
一方でマツダの4WD制御はステアリング、アクセル開度、車速、車輪速、G、傾きなどなど、さらにはライトやワイパーまでセンサーとして使い統合制御することで後輪への駆動トルク配分をコントロールしている。
その制御はこれまでのオンデマンド式の4WDのイメージをひっくり返すくらい綿密でナチュラル。特別な知識やテクニックを必要とせず普通に運転して高性能が引き出せるのがマツダの4WDシステムの優れた点。
極論を言えば市販車でほとんどの乗り手が一般人である事を考えるとマツダの方が優秀と言えなくもない。
4WD性能は抜かれているのかも
ただスバルはマニアック向けで4WD性能を知る人間が乗る事で高い性能を出す。
一方でマツダの4WD制御はステアリング、アクセル開度、車速、車輪速、G、傾きなどなど、さらにはライトやワイパーまでセンサーとして使い統合制御することで後輪への駆動トルク配分をコントロールしている。
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