138 >>135 スバルはレガシィでWRC出たけど、「最初っから軽量でボディのしっかりしたセダンにEJ積んだらいいんじゃね?」ってことでインプ登場。 そのうちグループA、Nの規定でボディいじれなくなったんで、んじゃラリーカー売っちまえってあの形。 エボも同じ。 で、WRクラス?設立で2.2L化して、4ドア途中でぶった斬って2ドア化した車をホモロゲ取るために市販化したのが22B。 32Rなんかもっとキチガイで、「レースに勝つため」にレースカーを必死にデチューンしてなんとか280馬力に収めて市販化。 22Bは限定販売だがGT-Rは限定なし。 マジですげぇ。 匿名さん2024/02/17 12:31
139 話が逸れるがホンダとヤマハは市販レーサーってやつを売ってた。 RSとTZで公道は走れない。 で、サーキット専用部品も用意されてた。 スズキはレーサーはなく市販バイクをデチューンして売ってた。 で、この部品に換えたらめちゃくちゃ速くなるよってパーツを用意していた。 外見は市販車なんだが「保安部品のついたレーサー」を売ってたことになる。 マジでヤベェ。 匿名さん2024/02/17 12:37