160 水平対向エンジン自体が微妙。 1次2次振動はないんだが、そもそも2Lまでならバランサーシャフトがなくても我慢できる。 2.5なら振動大きいからV6よりも2発少ない分有利だけど直4にバランサーシャフト組み込んだ方がコンパクトさ、部品点数の少なさから見ても有利。 プラグ交換で死ねるエンジンはヤバいかも。 匿名さん2024/01/05 11:541