あなたが乗っていたバイクは何ですか？-2
続編
今、乗っているバイクもオッケー！
今、乗っているバイクもオッケー！
バイクはメカがむき出しだからな。
常に乗って整備してないと直ぐに調子悪くなるのは仕方ない。
乗らずに保管を1年もしたら間違いなく調子崩すんだよね。
常に乗って整備してないと直ぐに調子悪くなるのは仕方ない。
乗らずに保管を1年もしたら間違いなく調子崩すんだよね。
>>436
ネットで探したら1台しかヒットしないな。
GSX-R400SPだろ？
市場に台数出てないから探すには相当に苦労するだろうし。廃盤部品はかなり多いのは想像は難しくない。
ヤフオク等でも中古部品探すにも中々見つからないバイクだろうな。
好きなバイクでの苦労は厭わないなら良いと思うよ。
健闘を祈る。
ネットで探したら1台しかヒットしないな。
GSX-R400SPだろ？
市場に台数出てないから探すには相当に苦労するだろうし。廃盤部品はかなり多いのは想像は難しくない。
ヤフオク等でも中古部品探すにも中々見つからないバイクだろうな。
好きなバイクでの苦労は厭わないなら良いと思うよ。
健闘を祈る。
>>439
は？たった100万？馬鹿なのか（笑）
は？たった100万？馬鹿なのか（笑）
カスタムするなら直ぐに100万位は飛ぶのは当たり前。
自分でやって工賃浮かせないならな。
自分でやって工賃浮かせないならな。
去年手に入れたR1-Zの整備でも部品代だけで60万超えたよ。錆びたボルトも交換や再メッキに出したからね。
カスタムならそんな生易しい金額で済むわけがないわな。
カスタムならそんな生易しい金額で済むわけがないわな。
k0レストアで293万円かかったので大事に乗りたいと思います😃
>>445
レストアショップでの値段か？
出来によるから値段が妥当かどうかはそのバイクのオーナーしか判断出来ないのが現実。
色塗り直しだけで新車並みに見せることが可能なだけに怖いよな。
レストア済の車両って結構そんな車両が市場で高値で売られてたりするんだよな。
レストアショップでの値段か？
出来によるから値段が妥当かどうかはそのバイクのオーナーしか判断出来ないのが現実。
色塗り直しだけで新車並みに見せることが可能なだけに怖いよな。
レストア済の車両って結構そんな車両が市場で高値で売られてたりするんだよな。
先週R1-Zのノーマルチャンバーを入手した。
元よりゼスステンレスチャンバーが付いててそれに合わせたキャブセッティングしたのかカブりやすい。
キャブオーバーホール時にやたらデカい品番のメインジェットが付いてたのでノーマルに戻したが、中間域がスカスカなんでＹＰＶＳが動いてないのか？って疑った。ちゃんと生きてるし？
結論としてはミズノモーターのゼスチャンバー自体の性能が糞だと疑う事に。
一度ノーマルチャンバー入手してカーボンを完全除去した上でキャブセッティングノーマルを試す事にした。
元よりゼスステンレスチャンバーが付いててそれに合わせたキャブセッティングしたのかカブりやすい。
キャブオーバーホール時にやたらデカい品番のメインジェットが付いてたのでノーマルに戻したが、中間域がスカスカなんでＹＰＶＳが動いてないのか？って疑った。ちゃんと生きてるし？
結論としてはミズノモーターのゼスチャンバー自体の性能が糞だと疑う事に。
一度ノーマルチャンバー入手してカーボンを完全除去した上でキャブセッティングノーマルを試す事にした。
先週R1-Zのノーマルチャンバーを入手した。
元よりゼスステンレスチャンバーが付いててそれに合わせたキャブセッティングしたのかカブりやすい。
キャブオーバーホール時にやたらデカい品番のメインジェットが付いてたのでノーマルに戻したが、中間域がスカスカなんでＹＰＶＳが動いてないのか？って疑った。ちゃんと生きてるし？
結論としてはミズノモーターのゼスチャンバー自体の性能が糞だと疑う事に。
一度ノーマルチャンバー入手してカーボンを完全除去した上でキャブセッティングノーマルを試す事にした。
元よりゼスステンレスチャンバーが付いててそれに合わせたキャブセッティングしたのかカブりやすい。
キャブオーバーホール時にやたらデカい品番のメインジェットが付いてたのでノーマルに戻したが、中間域がスカスカなんでＹＰＶＳが動いてないのか？って疑った。ちゃんと生きてるし？
結論としてはミズノモーターのゼスチャンバー自体の性能が糞だと疑う事に。
一度ノーマルチャンバー入手してカーボンを完全除去した上でキャブセッティングノーマルを試す事にした。
なんか二重投稿になってしまった。すいません。
カーボン清掃には業務用強アルカリ洗剤ケミクールと高圧洗浄機で行った。その後カセットトーチバーナーをチャンバー入り口に突っ込んて残りのカーボンを焼き払い再度洗浄。
カセットボンベは６本使い切るまで煙が出てて時間がかかったよ。
来週末は塗装だな。
カーボン清掃には業務用強アルカリ洗剤ケミクールと高圧洗浄機で行った。その後カセットトーチバーナーをチャンバー入り口に突っ込んて残りのカーボンを焼き払い再度洗浄。
カセットボンベは６本使い切るまで煙が出てて時間がかかったよ。
来週末は塗装だな。
1.アクセスログの保存期間は原則1か月としております。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
New
25コメント
