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プレリュード

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ビスタ
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136

>>132
確かに！見た目重視だった
走り屋の女は改造車の目利きは凄かったな

137

>>136
は？ばかなの？

138

>>107
二代目が、速いって言うか、
パワーと足まわり、重心とトレッドのバランスが悪くて危険。
雑誌でも議論された位にアンバランスで危険なクルマだった。
それを
速すぎて危険って伝説になったから君が勘違いする。

139

>>138
あのボディーで当初はノーマル225馬力だったから
同じ2リッタークラスの
シルビアKsやR32スカイラインGTS-tやRX7FCより直線は速かった。

140

2代目のMC後は良くなったよ
MRの特性を活かしたドライビングをすればかなり楽しめる

141

改造車マニアのどうでもよいうんちくだけのスレになったな（笑）

142

20代の頃はクルマのカッコ良さや速さに凄くこだわっていたが
今は乗りやすくて燃費重視のクルマが好きになった。

143

>>142
みんながそうなんだよ。
だからスポーツカーが売れなくなったしね。
走り屋ごっこしてた人も今では犯罪行為だったんだなと認識してる人が大半。
馬鹿なマニアだけは実際に金かけてスポーツカー買って運転してないから時代錯誤な書き込みするんだよな。

144

>>143
何気に今もスポーツカー人気あるじゃん。
ニューGTRやフェアレディZは人気ありすぎて抽選らしいし。
おそらくRX7とかも新型が出たら抽選だろうね。

145

>>144
一部の筋金入りのスポーツカー好きだけの話で一般人には関係ないよ。

売れてる台数や金額を確認したら理解出来ますよ。

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